Аукционный лист - это бумага, которую заполняют аукционные эксперты, осматривающие автомобиль перед выставлением на торги . В ней детально описывается состояние машины, ее комплектация и все опции; также указываются все дефекты, вплоть до самых мелких, и выставляется аукционная оценка. Аукционный лист выглядит обычно так:

Чтобы расшифровать каждую графу аукционного листа, разобъем его на несколько частей.

1. Номер лота.
2. История автомобиля: автомобиль принадлежал частному лицу, арендовался или же был какой-то другой вариант. Эти три варианта разделены точками посередине строки; в нашем примере обведены иероглифы, говорящие о том, что машина использовалась частным лицом (таких автомобилей большинство).
3. Объем двигателя; указывается в кубических сантиметрах.
4. Марка кузова.
5. Аукционная оценка.
6. Оценка салона. На большинстве японских аукционов внешнее состояние и состояние салона оцениваются отдельно друг от друга. Если в аукционной оценке используются в основном цифры, то в оценке салона используются латинские буквы от A до D. При этом они означают следующее:
   • A - безукоризненное состояние
   • B - несущественнные загрязнения
   • C - несущественные загрязнения и незначительное количество пятен и следов от сигарет
   • D - салон грязный, пятен и следов от сигарет довольно много.
7. слева направо пишутся: название модели (в нашем случае это Chaser), тип кузова (точнее, количество дверей у кузова, в нашем примере их 4), название модификации (здесь катаканой написано Avante 4S package).
8. год первой регистрации автомобиля по япоскому летоисчислению.

Для перевода в более понятную нам систему летоисчисления нужно прибавить японский год к 1988-ми.
В нашем примере автомобиль выпущен в 8-ом году по календарю Японии, что соответствует 1996-му году.

Год первой регистрации – не всегда фактический год выпуска машины, т.е. если машина была впервые зарегистрирована в 1996 году, фактическим годом выпуска может оказаться 1995 и ниже.

1. Срок действия тех.осмотра (shaken), то есть дата, до которой он действителен. Указывается в формате год / месяц. В нашем листе тех.осмотр действителен до апреля 2008 года (20 год, 4 месяц).
2. Пробег. Пробег может указываться в километрах или в милях. В этом случае в правой части графы обводится либо Km (километры), либо «мили» (слово, написанное катаканой ниже Km). Если в правой части графы стоит вопросительный знак, значит, пробег вызывает у осмотрщика сомнение. Такое обычно бывает, если у автомобиля отсутствует сервисная книжка.
3. Цвет автомобиля (пишется иероглифами или каной). Если автомобиль был перекрашен, то после стрелочки пишется новый цвет.
4. Код цвета автомобиля.
5. Тип топлива (слева направо через точку: бензин, дизель, другое). В нашем листе отмечено слово «бензин».
6. Цвет салона автомобиля.
7. Срок эксплуатации автомобиля.
8. Графа автодилеров. Если здесь есть пометки, значит, машина была куплена через дилерскую сеть.
9. Расположение руля. Первый иероглиф означает, что руль находится слева, второй - справа.

1. Тип трансмиссии. В данном случае это автоматическая коробка передач с рычагом переключения, расположенным в полу.
2. Кондиционер. Аббревиатурой AC обозначается простой кондиционер, AAC - автоматический кондиционер, или, как его еще называют, климат-контроль.
3. Наличие либо отсутствие сервисной книжки. Если обведен иероглиф слева, она есть, если иероглиф справа - ее, соответственно, нет. При отсутствии сервисной книжки ставится под сомнение достоверность пробега машины (см. выше). В данном листе сервисная книжка есть.
4. Срок действия аукционного листа (месяц / день).

1. Дополнительное оборудование автомобиля. Аббревиатуры и иероглифы, которые мы здесь видим, расшифровываются так (слева направо, сверху вниз):
   • SR - люк
   • AW - литые колесные диски
   • PS - сиденье на электроприводе
   • PW - электрические стеклоподъемники
   • ??(kawa) - кожаные сиденья
   • TV - телевизор
   • ??(navi) - система навигации
   • АirB - подушки безопасности
   • Присутствующие в автомобиле пункты этого списка обводятся. Так, рассматриваемый нами Chaser оснащен литыми дисками, гидроусилителем руля, подушками безопасности и электростеклоподъемниками.
2. Дополнительное оборудование, не указанное в списке, приведенном выше, т.е. какие-либо дополнительные опции, которые сочли нужным внести в лист.

1. Число посадочных мест в автомобиле.
2. Общее число мест в автомобиле.
3. Ниже этой надписи аукционный осмотрщик пишет свои замечания касательно состояния автомобиля, в частности, отмечает его плюсы и положительные моменты, на которые стоит обратить внимание.
4. Так же, как и в предыдущем пункте, осмотрщик пишет замечания о состоянии автомобиля, но отмечает здесь не его плюсы, а наоборот, минусы.
5. Состояние колесной резины.
6. Схема кузова автомобиля с нанесенными на нее местами кузовных дефектов. Основной список принятых на японских автоаукционах обозначений кузовных дефектов таков:
   • A, B - царапина
   • E или U - вмятина
   • S - ржавчина, коррозия
   • Y - дыра
   • W, P - сколы краски либо закрашенные неровности
   • X - элемент кузова нуждается в замене
   • XX - элемент кузова заменен.

Перечисленные буквы могут быть дополнены цифрами, означающими степень выраженности того или иного дефекта:

1. В этой графе указывается блок лотов, в котором данный автомобиль продавался. Нужно отметить, что на японских автомобильных аукционах автомобили продаются блоками. Так, например, есть блок «one owner», то есть автомобили, у которых был один владелец, «recycled», то есть битые автомобили, «refreshed» (отремонтированные машины) и так далее. В рассматриваемом нами листе обведен блок «рабито майка» - так в Японии называются недорогие, быстро продающиеся машины, находящиеся в хорошем состоянии.
2. Регистрационный номер автомобиля (название города, цифры и буквы японской азбуки).
3. Полный номер кузова автомобиля.